O imagine pentru rulmentisti

Generatii de barladeni au mers zi de zi, o viata, la Fabrica de Rulmenti. In ultimii ani, pe langa produsul traditional, rulmentii, aici se construiau si masini unelte speciale pentru dotarea altor sectii sau fabrici de profil din tara. Aceste masini erau concepute si realizate de un colectiv de specialisti de la sectia Masini Unelte, cea mai noua si mai performanta subunitate de productie a fabricii. Dotarea sectiei incepea de la masini unelte obisnuite pana la masini speciale cu comanda program, unele abia montate in ultimii ani, inainte de privatizare. Dar marea bogatie a sectiei erau oamenii! Un colectiv de proiectanti, specialisti si muncitori inalt si policalificati de pe mana carora ieseau pe poarta fabricii masini inscriptionate cu "Fabricat in Romania".

Pe 21 iunie am putut arunca o privire pe una din ferestrele sectiei. Am avut o strangere de inima si parca mi-a dat ceva in ochi... 

 (click pe imagine pentru marire!)

Ce-a mai ramas? Un morman de fiare si vant! Fara masini, acoperis deteriorat, ferestre sparte, pardoseala sfarmata si un stingator... In zona din imagine se montau masinile. Aici prindeau viata.

E greu de inteles cum s-a ales praful de tot ce inseamna industrie in Romania! Ne-am molipsit de o molima a distrugerii atat materiala (totul se arunca!) cat si spirituala. 

Nimic nu mai este bun...

Ma doare neputinta mea de a face ceva!

Ai lucrat in Sectia Masini Unelte sau ai trecut pe acolo inainte de privatizare? Spune-ti parerea!

Sa fie lumina!

 

(click pentru marire!)

Joi, 24 mai 2012, 18:30, sarbatoare mare la crestinii ortodocsi - Inaltarea Domnului.

La Reiser Barlad, firma cu actionar unic, Consiliul Local Barlad, este lumina. O sa spuneti ca este un lucru bun, dar cu iluminatul de pe stalpii din incinta unitatii, cand soarele este sus pe cer? Ca in orice firma care se respecta si unde actionar e "statul", adica noi toti cei care platim taxe si impozite locale, risipa e la mare rang.

La urma urmei, cat consumau doua becuri cu mercur. Maximum 800W, azi, maine si intotdeauna. La asta mai putem adauga resturi de materiale bituminoase aruncate la intamplare pe toate strazile din Barlad, acum la marea "plombare" din mai (ca nu erau destule pietricele care sareau in parbrizele masinilor...). Meseriasii care nu lasa curat in urma lor sunt pârâţi!

Afacerea asta cu plombatul n-am s-o inteleg niciodata. De ce plombele de asfalt nu acopera doar groapa? Ca pe strazile Barladului gropile au fost inlocuite cu damburi. De ce atata cheltuiala ca sa inlocuim un damb in jos cu altul in sus? Daca tot se doreste o imbunatatire a starii drumului, nu era firesc ca prin plombare drumul sa arate mai bine? 

Ramane o singura explicatie. Plata se face in functie de materialul consumat. Este o risipa "controlata".  Dar de ce pe banii nostri?

Domnule Primar, sunteti specialist in constructii. Nu vede nimeni treaba de mantuiala? Am fost tare mandru de dumneavoastra cand v-am intalnit pe aleile unui parc in controlul unor lucrari. Desigur, nu le puteti face pe toate, dar nu verifica nimeni sau se da "la pace"?